Como saber se o pneu é de primeira linha?

Como saber se o pneu é de primeira linha

Como saber se o pneu é de primeira linha | Os pneus chamados de “primeira linha” são aqueles que possuem qualidade superior aos demais, fabricados por marcas com boa reputação.

As marcas mais conhecidas são: Goodyear, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Continental, entre outros. Essas marcas tradicionais também possuem algumas marcas paralelas.

Os pneus produzidos por marcas paralelas são chamados de pneus de “segunda linha”. Os pneus de segunda linha são pneus novos, que também seguem vários padrões de qualidade.

Normalmente, essas marcas que fabricam os produtos de segunda linha são pouco divulgadas, entretanto, quando marcas como Goodyear, Pirelli ou Continental estão por trás dessas marcas desconhecidas, não há motivo para receio.

Como saber se o pneu é de primeira linha?

Aqui você encontrará os seguintes tópicos:

• Qual a diferença entre os pneus de primeira e segunda linha?
• Quais são as marcas de pneus de primeira linha?
• O que é o Programa Brasileiro de Etiquetagem?

Qual a diferença entre os pneus de primeira e segunda linha

Quando falamos de pneus de primeira e segunda linha, há uma variação em seus compostos, pois os pneus de primeira linha possuem compostos mais nobres.

Quando há alteração nessa composição, consequentemente há reflexos no desempenho. Os pneus de segunda linha acabam sendo mais ruidosos, têm um rendimento inferior em pisos secos e molhados e acabam apresentando vida útil mais curta.

Geralmente, os pneus de primeira linha possuem 8mm de sulco na banda de rodagem, enquanto os pneus de segunda linha geralmente possuem 7mm. Vale ressaltar que, os pneus das marcas tradicionais normalmente rodam 50 mil km ou mais, enquanto os de segunda linha rodam mais ou menos 40 mil km.

Como saber se o pneu é de primeira linha? Há marcas conhecidas no mercado e no próximo tópico apresentaremos algumas das principais.

Quais são as marcas de pneus de primeira linha?

Como mencionado anteriormente, algumas marcas são tradicionais no mercado e possuem qualidade superior às demais. São elas:

Michelin

Os pneus Michelin são um dos pneus mais vendidos no Brasil nos últimos anos. Eles promovem maior segurança, durabilidade e economia.

Pirelli

A Pirelli é uma marca conhecida mundialmente, que oferece tecnologia de ponta, excelência e inovação. Os pneus Pirelli possuem alto valor, atendendo às necessidades do consumidor.

Bridgestone

Os pneus Bridgestone possuem muita tecnologia, além disso são duráveis. Esses produtos oferecem segurança e são um dos melhores produtos disponíveis no mercado.

Continental

Os pneus Continental são reconhecidos pela sua engenharia de precisão e qualidade. Eles são certificados pelo Inmetro, oferecendo muita segurança para os consumidores.

Mesmo conhecendo as marcas mais famosas do mercado, ainda existem outras formas de como saber se o pneu é de primeira linha.

Há uma classificação realizada pelo Inmetro, onde os pneus são classificados com notas de A a G. Essa classificação ajuda o consumidor a escolher o pneu ideal.

No próximo tópico vamos apresentar o Programa Brasileiro de Etiquetagem.

O que é o Programa Brasileiro de Etiquetagem?

O Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) , coordenado pelo Inmetro, fornece informações sobre o desempenho dos produtos, considerando alguns quesitos para auxiliar o consumidor a tomar as melhores decisões na hora da compra.

A PBE de veículos automotivos leva em conta três pontos:

Resistência ao rolamento

Está diretamente relacionada à eficiência energética, uma vez que mede a energia absorvida quando o pneu está rodando. Na etiqueta, os pneus são classificados em seis níveis, indo de “A” a “F” (o A é o mais eficiente).

Aderência em pista molhada

Indicador do desempenho que informa ao consumidor sobre a aderência do pneu em pistas molhadas. As escalas vão de “A” até “E”, que abrange pneus para veículos de passeio e pesados. Essa classificação mede a distância percorrida pelo veículo após a frenagem quando a pista está molhada.

Ruído externo

Indica o nível do ruído produzido pelos pneus em decibéis (dB) e o impacto no meio ambiente. Os limites máximos são:

• 75 dB para pneus de veículos de passeio; 
• 77 dB para pneus de veículos comerciais leves;
• 78 dB para pneus de caminhões e ônibus. 

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